পরিসংখ্যান অনুযায়ী, 80% এর বেশি মানুষভবন, ভ্রাম্যমাণ যানবাহন, ভূগর্ভস্থ এবং অন্যান্য অনাবৃত স্থানগুলিতে সময় ব্যয় করা হয়।অপ্রকাশিত স্থানের একটি সাধারণ দৃশ্য হিসাবে, শহুরে রেল ট্রানজিট (এখন থেকে "শহুরে রেল" হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে) শুধুমাত্র ধমনী এবং শহরের মূল পাবলিক এলাকা নয়, "নতুন অবকাঠামো" এর মূল নির্মাণ ক্ষেত্রও।দীর্ঘকাল ধরে, অপ্রকাশিত স্থানে অবস্থান, নেভিগেশন, সময় এবং যোগাযোগ বিশ্বব্যাপী প্রযুক্তিগত সমস্যা এবং স্মার্ট সিটি রেলের বিকাশকে বাধাগ্রস্ত করে।

 

সময় এবং স্থানের তথ্য প্রদানকারী একটি বৈশ্বিক ব্যবস্থা হিসাবে, বেইদু স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম (এখন থেকে "বেইডো সিস্টেম" হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে) একটি গুরুত্বপূর্ণ মহাকাশ অবকাঠামো যা স্বাধীনভাবে চীন দ্বারা নির্মিত এবং পরিচালিত হয়। বর্তমানে, সিস্টেম নির্মাণ সম্পন্ন হয়েছে এবং বিভিন্ন শিল্পে প্রয়োগ এবং জনপ্রিয় করা হচ্ছে। Beidou সিস্টেম প্রয়োগ করে এবং এর ভিত্তিক উচ্চ-নির্ভুলতা পজিশনিং নেটওয়ার্ক, উচ্চ-নির্ভুল সময় সিঙ্ক্রোনাইজেশন নেটওয়ার্ক, উচ্চ-থ্রুপুট যোগাযোগ নেটওয়ার্ক এবং স্থানিক ডিজিটাইজেশন প্ল্যাটফর্ম তৈরি করে, এটি স্মার্ট সিটি রেল নির্মাণে একটি মৌলিক সহায়ক ভূমিকা পালন করতে পারে।

যেহেতু Beidou সিস্টেমের প্রয়োগ মৌলিক, উদ্ভাবনী, অনুপ্রবেশকারী এবং ড্রাইভিং, এটি উন্নয়ন ফর্ম, উন্নয়ন ধারণা, উন্নয়ন মোড এবং শহুরে রেল ট্রানজিটের অপারেশন মোডের উপর একটি উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলতে পারে, যাতে প্রচার করা যায়"বেইদু শহুরে রেল" এর নতুন অপারেশন এবং পরিচালনার মোডযাত্রী, উদ্যোগ, সরকার এবং অন্যান্য একাধিক বিষয়ের বিভিন্ন চাহিদা মেটাতে এবং আরও নিরাপদ, নির্ভরযোগ্য, সুবিধাজনক, আরামদায়ক, খরচ-কার্যকর, সবুজ এবং শক্তি-সাশ্রয়ী স্মার্ট সিটি রেল ব্যবস্থা গড়ে তুলতে।

#01

Beidou সিস্টেম এবং স্মার্ট সিটি রেল

বর্তমানে, বেইডো সিস্টেম জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা, পরিবহন, সামুদ্রিক মৎস্য, আবহাওয়া ও জলবিদ্যা, বিদ্যুৎ প্রেরণ, দুর্যোগ ত্রাণ এবং দুর্যোগ হ্রাসের ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে এবং উল্লেখযোগ্য সামাজিক ও অর্থনৈতিক সুবিধা উত্পন্ন করেছে; বিশেষ করে পরিবহনে, এটি গাড়ির অবস্থান, পরিবহন প্রক্রিয়া পর্যবেক্ষণ এবং ব্যবস্থাপনা, অবকাঠামো নিরাপত্তা পর্যবেক্ষণ এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে।

 

এই ভিত্তিতে, Beidou সিস্টেমের প্রয়োগ এখনও আরও সম্প্রসারণের জন্য জায়গা আছে। উদাহরণস্বরূপ, অ্যাপ্লিকেশনের মহাকাশ পরিবেশের দৃষ্টিকোণ থেকে, বহিরঙ্গন উন্মুক্ত স্থান পরিবেশে (এর পরে "উন্মুক্ত স্থান" হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে) যা সরাসরি স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম সংকেত গ্রহণ করতে পারে, ব্যবহারকারীরা সরাসরি প্রদত্ত স্থান-কালের তথ্য ব্যবহার করতে পারে Beidou সিস্টেম; যাহোক,একটি অ-উন্মুক্ত স্থান পরিবেশে যা স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম সংকেত গ্রহণ করতে পারে না(এরপরে "নন এক্সপোজড স্পেস" হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে), যেমন পাতাল রেল, ভূগর্ভস্থ পার্কিং লট, বাণিজ্যিক কমপ্লেক্স এবং ভায়াডাক্টের নিচে, বিল্ডিং শিল্ডিং এবং মাল্টিপাথ ইফেক্টের প্রভাবের কারণে, স্যাটেলাইটের অবস্থান নির্ভুলতা দ্রুত হ্রাস পায়, যা প্রয়োজন মেটাতে পারে না। অ উন্মুক্ত স্থান অবস্থান পরিষেবা.

কারণলোকেরা তাদের 80% সময় ব্যয় করে অ-প্রকাশিত স্থান যেমন বিল্ডিং এবং মোবাইল যানবাহনেঅতএব,ন্যাভিগেশন এবং অ-উন্মুক্ত স্থানে অবস্থানের সমস্যা সমাধান করা বেইডু সিস্টেমের প্রয়োগ এবং বিকাশের একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক।.

 

বর্তমানে, দেশটি Beidou সিস্টেমের উপর ভিত্তি করে একটি ব্যাপক পজিশনিং, নেভিগেশন এবং টাইমিং (pnt) সিস্টেম তৈরি করছে। ক্লাউড প্ল্যাটফর্ম কন্ট্রোল, মাল্টি-সেন্সর হাই ইন্টিগ্রেশন এবং মাল্টি-সোর্স ডেটা ফিউশনের মাধ্যমে পিএনটি পরিষেবা তথ্যের ধারাবাহিকতা এবং নির্ভরযোগ্যতার সুবিধার মাধ্যমে একটি ইউনিফাইড স্প্যাটিও-টেম্পোরাল বেঞ্চমার্ক তৈরি করতে সিস্টেমটি বিভিন্ন নীতির উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন PNT তথ্য উত্স ব্যবহার করতে পারে। ইনডোর, পানির নিচে, গভীর স্থান এবং অন্যান্য ক্ষেত্র।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, নির্মাণের গতির ত্বরণ এবং অপারেশন মাইলেজের ক্রমাগত বৃদ্ধির সাথে, শহুরে রেল নেটওয়ার্ক অপারেশন, খরচ হ্রাস এবং দক্ষতা বৃদ্ধি, দ্রুত পরিষেবা, স্বল্প-কার্বন পরিবেশ সুরক্ষা এবং টেকসই উন্নয়নের মতো চ্যালেঞ্জগুলির একটি সিরিজের মুখোমুখি হচ্ছে। স্মার্ট আরবান রেলের ধারণা উঠে এসেছে।

 

পরিবহনের সারমর্ম হল স্থানচ্যুতি প্রদান করা, অর্থাৎ প্রয়োজন অনুযায়ী পরিবহনের মাধ্যমে কর্মীদের এবং উপকরণের অবস্থানের গতিবিধি উপলব্ধি করা। একটি পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সিস্টেম হিসাবে, স্মার্ট সিটি রেল উন্নয়নের মূল লক্ষ্য হল নিরাপত্তা নিশ্চিত করার ভিত্তিতে সর্বনিম্ন খরচ এবং সর্বাধিক কভারেজ সহ লোকেশন মুভমেন্ট অর্জন করা। এর উপায় হ'ল তথ্য প্রযুক্তির সহায়তায় নগর রেল পরিষেবার প্রক্রিয়ায় সমস্ত লিঙ্কের বুদ্ধিবৃত্তিককরণ, অর্থাৎ "স্থানচ্যুতি" উপলব্ধি করা। তাই, যাত্রীদেরকে মূল প্রক্রিয়াকরণ প্রক্রিয়া হিসাবে স্বায়ত্তশাসিত উপলব্ধি, স্বায়ত্তশাসিত শিক্ষা, স্বায়ত্তশাসিত সিদ্ধান্ত গ্রহণ এবং স্বায়ত্তশাসিত নিয়ন্ত্রণ সহ উন্নত তথ্য যোগাযোগ, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা, ইন্টারনেট অফ থিংস, বিগ ডেটা রোবট এবং অন্যান্য প্রযুক্তির পূর্ণ ব্যবহার করা প্রয়োজন। একটি নিরাপদ, দক্ষ, আরামদায়ক এবং সবুজ নতুন প্রজন্মের শহুরে রেল ব্যবস্থা গড়ে তোলার জন্য সরঞ্জাম এবং সুবিধাগুলির সর্বোত্তম নিয়ন্ত্রণের ভিত্তিতে দক্ষ, সঠিক এবং ব্যক্তিগতকৃত স্থানচ্যুতি পরিষেবাগুলির সাথে।

সময় এবং স্থান অবস্থান তথ্য স্বাধীন অপারেশন উপলব্ধি করার ভিত্তি, সঠিক ব্যবস্থাপনা এবং স্মার্ট সিটি রেল সিস্টেমের পূর্ণ-সময় ব্যক্তিগতকৃত পরিষেবাঅতএব, স্মার্ট সিটি রেল নির্মাণের জন্য বেইডউ সিস্টেমের সাথে একীভূত করা দরকার যা স্থান-কালের তথ্য প্রদান করে।

শহুরে রেল ট্রানজিটের ভবিষ্যত উন্নয়নের প্রবণতা হল নিরাপদ, সুবিধাজনক, অর্থনৈতিক, দক্ষ এবং সবুজ বুদ্ধিমান পরিবহনকে "বাস্তুচ্যুতি" এর পথে উন্নীত করা; Beidou সিস্টেমের বিকাশের প্রবণতা হল "Beidou" এর পথে রেল ট্রানজিট শিল্পকে শক্তিশালী করা (অর্থাৎ, Beidou প্রযুক্তিকে সক্ষম করার উপায় হিসাবে গ্রহণ করা, স্থান-কালের তথ্যকে অ্যাপ্লিকেশন মোড হিসাবে ব্যবহার করা, মূল প্রযুক্তি এবং ব্যবসার সাথে একত্রিত করা। অন্যান্য শিল্প বা প্রথাগত অ্যাপ্লিকেশন স্কিম প্রতিস্থাপন), যাতে এটির রূপান্তর এবং আপগ্রেডিং প্রচার করা যায়। বেইদু সিস্টেম এবং স্মার্ট সিটি রেলের সমন্বিত উন্নয়নের মূল ধারণা হিসাবে "ডিসপ্লেসমেন্ট বেইদু" শহুরে রেল এবং বেইদু সিস্টেমের প্রযুক্তিগত প্রয়োগ এবং শিল্প ইকোসিস্টেমকে আরও সমৃদ্ধ করবে, তাদের সর্বাত্মক উন্নয়নকে উন্নীত করবে এবং এর বাস্তবায়নকে উন্নীত করবে। জাতীয় কৌশল।

 

Beidou সিস্টেম এবং স্মার্ট পাতাল রেল সমন্বিত উন্নয়ন

#02

Beidou সিস্টেমের জন্য স্মার্ট সিটি রেলের প্রয়োজনীয়তা

একটি সাধারণ জটিল তথ্য ভৌত ব্যবস্থা হিসাবে, স্মার্ট সিটি রেলে বিভিন্ন ধরনের তথ্য ব্যবস্থা জড়িত, যেমন স্বয়ংক্রিয় ট্রেন নিয়ন্ত্রণ (ATC), স্বয়ংক্রিয় ভাড়া সংগ্রহ (AFC), পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেম ম্যানেজমেন্ট অটোমেশন (SCADA), পরিবেশ পর্যবেক্ষণ (BAS), ফায়ার অ্যালার্ম (FAS)। এর স্বাধীন ক্রিয়াকলাপ উপলব্ধি করার জন্য, এই জটিল তথ্য সিস্টেমগুলিকে উপলব্ধি, প্রক্রিয়াকরণ, সিদ্ধান্ত গ্রহণ এবং বিশাল সময় এবং স্থান তথ্য নিয়ন্ত্রণের জন্য একত্রিত করতে হবে। অতএব, স্থান-কালিক তথ্য সংঘাতের ঝুঁকি এড়াতে এবং শহুরে রেল ট্রানজিটের নিরাপদ অপারেশনকে বিপন্ন করার জন্য একটি সমন্বিত স্থান-অস্থায়ী বেঞ্চমার্ক প্রতিষ্ঠা করা আরও বেশি প্রয়োজন।Beidou সিস্টেম এবং CGCS2000 সমন্বয় সিস্টেম (চীনের সর্বশেষ জাতীয় জিওডেটিক সমন্বয় ব্যবস্থা) ব্যবহার করে, শহুরে রেল ট্রানজিট সিস্টেম একটি ইউনিফাইড, স্বায়ত্তশাসিত এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্য স্থান-কাল বেঞ্চমার্ক পেতে পারে।

 

উপরন্তু, শহুরে রেল ট্রানজিটের মহাকাশ পরিবেশ খুবই জটিল। উন্মুক্ত স্থান এবং অনাবৃত স্থান সহাবস্থান করে। শুধুমাত্র স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেমের উপর নির্ভর করা বর্তমান অ্যাপ্লিকেশন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না। বেইদু সিস্টেমের পরম টাইম-স্পেস বেঞ্চমার্ককে শহুরে রেলের অ-উন্মুক্ত স্থানে প্রবর্তন করে এবং এটিকে গতিশীলভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করে, একদিকে, এটি অনাবৃত স্থানের আপেক্ষিক অবস্থান এবং উন্মুক্ত স্থানের পরম অবস্থানের একতা উপলব্ধি করতে পারে, এবং পরম সমন্বয় ব্যবস্থার আকারে শহুরে রেলে অনাবৃত স্থানের অবস্থান প্রদর্শন এবং প্রয়োগ করুন; অন্যদিকে, এটি সময়কে একীভূত করতে পারে এবং অ-উন্মুক্ত স্থানে সময় সিঙ্ক্রোনাইজেশন উপলব্ধি করতে পারে।

শহুরে রেল ট্রানজিটের জটিল স্থানিক পরিবেশের কারণে, সমৃদ্ধ এবং সঠিক ভৌগলিক তথ্য আয়ত্ত করাই হল স্মার্ট শহুরে রেল ট্রানজিটের নির্মাণ ও পরিচালনার ভিত্তি। স্থানিক ডিজিটাইজেশন, যেমনডিজিটাল ভৌগলিক ডেটা ফ্রেমওয়ার্ক তৈরি করা (dsdf)এটি সমীক্ষা এবং ম্যাপিং প্রযুক্তি, ভৌগলিক তথ্য প্রযুক্তি এবং অন্যান্য আধুনিক তথ্য প্রযুক্তির বিকাশ এবং একীকরণের পণ্য।

 

প্রযুক্তিগত উপায়ে অগ্রগতির সাথে, জরিপ এবং ম্যাপিং প্রযুক্তি ত্রিমাত্রিক ডিজিটাইজেশন, নেটওয়ার্কিং, রিয়েল-টাইম এবং তথ্য সংগ্রহের ভিজ্যুয়ালাইজেশন, ডেটা প্রক্রিয়াকরণ এবং অর্জনের প্রয়োগের দিকে বিকাশ করছে। মূল হিসাবে ত্রিমাত্রিক বাস্তব দৃশ্য মডেলিং সহ স্থানিক ডিজিটাইজেশন অ্যাপ্লিকেশনের চাহিদা রয়েছে। বেইডো সিস্টেমের টাইম-স্পেস বেঞ্চমার্কের উপর ভিত্তি করে স্মার্ট সিটি রেল নির্মাণে, স্থানিকের উপর ফোকাস করার জন্য স্টেশন মাউন্ট করা, পুশ ঝাড়ু, ব্যাকপ্যাক, হ্যান্ডহেল্ড এবং অন্যান্য জরিপ ও ম্যাপিং সরঞ্জাম এবং ভৌগলিক তথ্য ডেটা অর্জনের সরঞ্জাম ব্যবহার করা প্রয়োজন। কাঠামো, সরঞ্জাম এবং সুবিধা, ভোগ্যপণ্য এবং মেশিন রুমের অন্যান্য উপাদান, স্টেশন হল, বিভাগ, ডিপো, গুদাম এবং শহুরে রেলের ভূগর্ভস্থ এবং উপরিভাগের অন্যান্য স্থান, 3D লেজার পয়েন্ট ক্লাউড ডেটা সংগ্রহ করুন, অন-সাইট ফটোগ্রাফি দ্বারা পরিপূরক, টেক্সচার এবং অন্যান্য ডেটা তথ্য, এবং শহুরে রেল ট্রানজিটের স্থানিক ডিজিটাইজেশন উপলব্ধি করতে সমস্ত উপাদানের সূক্ষ্ম বাস্তব দৃশ্য 3D মডেলের একটি সেট তৈরি করুন।

উপরের ডেটা ব্যবহার করে, প্রাসঙ্গিক কর্মীরা উচ্চ-নির্ভুল মানচিত্র তৈরি করতে পারে, স্থানিক সংস্থানগুলিকে সাজাতে পারে, স্থানিক কাঠামো, শহুরে রেলের সুবিধা এবং সরঞ্জামগুলি আয়ত্ত করতে পারে, স্মার্ট আরবান রেলের পরিকল্পনা, নির্মাণ, রূপান্তর এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সঠিক এবং ব্যাপক ভৌগলিক তথ্য সরবরাহ করতে পারে। , এবং স্থান ব্যবহার এবং পরিমার্জিত ব্যবস্থাপনার জন্য গুরুত্বপূর্ণ মৌলিক ডেটা এবং প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদান করে। স্পেস-টাইম সিস্টেমে বেইডো প্রযুক্তির একটি নতুন দৃশ্যের প্রয়োগ হিসাবে, স্থানিক ডিজিটাইজেশন স্মার্ট সিটি রেলের উন্নয়নে নতুন প্রাণশক্তি যোগ করেছে।

উচ্চ নির্ভুলতা স্থান এবং সময়ের তথ্য স্মার্ট সিটি রেল নির্মাণের ভিত্তি। ট্রাফিক ডেটা হল একটি সাধারণ স্প্যাটিওটেম্পোরাল ডেটা, যা শুধুমাত্র সময়ের মাত্রার বৈশিষ্ট্যই নয়, স্থানিক কাঠামোর উপরও শক্তিশালী নির্ভরশীল।

 

• স্যাটেলাইট সিগন্যাল পাওয়া কঠিন।শহুরে রেল ট্রানজিটের অ-উন্মুক্ত স্থানে, প্রাচীরের ঢালের কারণে (বিশেষ করে চাঙ্গা কংক্রিট), স্যাটেলাইট পজিশনিং সিগন্যাল স্পষ্টতই বিল্ডিংয়ের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরে দুর্বল হয়ে যাবে, অবস্থান নির্ভুলতা অনেক কমে যাবে, এমনকি সংকেতও পারে না। প্রাপ্ত করা
• একাধিক বাধা এবং একাধিক হস্তক্ষেপের উত্স।শহুরে রেলে কলাম, লিফট, এসকেলেটর, সরঞ্জাম, পর্দার দরজা, পথচারী এবং অন্যান্য বাধা রয়েছে এবং বিন্যাসটি আলাদা। উপরন্তু, পথচারী এবং যানবাহন সব সময় চলছে, এবং সংকেত অনেক বার প্রতিফলিত হবে। এই অনেক অনিশ্চিত ব্যাঘাত শহুরে রেলের পরিবেশকে অত্যন্ত জটিল করে তুলেছে। এই পরিস্থিতি সাবওয়েতে বিশেষভাবে বিশিষ্ট, কারণ পাতাল রেলের পরিবেশ তুলনামূলকভাবে বন্ধ, এবং জটিল পরিবেশগত হস্তক্ষেপ যেমন রেডিও সংকেত, শব্দ, আলো এবং তাপমাত্রা পজিশনিং সরঞ্জাম সেন্সরগুলির নির্ভুলতার উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে।
  
• উচ্চতা অবস্থান কঠিন.পাতাল রেল পরিবেশে, আমাদের কেবল দ্বি-মাত্রিক সমতলের অবস্থান বিবেচনা করা উচিত নয়, বহুতল ভবনগুলির জন্য উপরের স্থল এবং ভূগর্ভস্থ তলগুলির অবস্থান এবং উচ্চতাও বিবেচনা করা উচিত।
  
• অ্যাপ্লিকেশন টার্মিনালগুলি বিকাশ করা কঠিন।শহুরে রেল ট্রানজিটের জন্য ক্ষুদ্র, ব্যক্তিগতকৃত এবং সম্মিলিত অ্যাপ্লিকেশন টার্মিনাল প্রয়োজন এবং উপাদান অপ্টিমাইজেশান ডিজাইন, উপাদান অপ্টিমাইজেশান, নির্ভুল উত্পাদন, উপাদান গভীর ইন্টিগ্রেশন, সেন্সর রিয়েল-টাইম ক্রমাঙ্কন, সেন্সর আউটপুট তথ্য অভিযোজিত ফিউশন ইত্যাদি সমস্যার সমাধান করে। উপরের সমস্যাগুলি সমাধানের জন্য গবেষকদের উপরোক্ত চারটি দিক থেকে লক্ষ্যযুক্ত গবেষণা পরিচালনা করা উচিত, যাতে স্মার্ট সিটি রেলের নির্মাণ ও পরিচালনার জন্য উচ্চ-নির্ভুল স্থান এবং সময়ের তথ্য প্রদান করা যায় এবং এর মসৃণ অগ্রগতি নিশ্চিত করা যায়।

#03

স্মার্ট সিটি রেলে Beidou সিস্টেমের আবেদনের সম্ভাবনা

স্মার্ট সিটি রেলকে অবশ্যই একটি স্বাধীন এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্য স্থান-কাল সিস্টেম নেটওয়ার্ক তৈরি করতে হবে।

বেইডু নেভিগেশন এবং পজিশনিং সিস্টেম অ-প্রকাশিত স্থানে ব্যবহার করা যায় না, উচ্চ-থ্রুপুট যোগাযোগের উপায়ের অভাব, সমস্ত ফ্যাক্টর ভৌগলিক তথ্যের অভাব ইত্যাদির পরিপ্রেক্ষিতে, "বেইডো 5জি স্থানিক ডিজিটাইজেশন" প্রযুক্তি ব্যাপকভাবে প্রয়োগ করা উচিত। একটি "তিন নেটওয়ার্ক এবং একটি প্ল্যাটফর্ম" উচ্চ-নির্ভুল অবস্থান নেটওয়ার্ক, উচ্চ-নির্ভুল সময় সিঙ্ক্রোনাইজেশন নেটওয়ার্ক, উচ্চ-থ্রুপুট যোগাযোগ নেটওয়ার্ক এবং স্থানিক ডিজিটাইজেশন প্ল্যাটফর্মের সমন্বয়ে স্পেস-টাইম সিস্টেম নেটওয়ার্ক তৈরি করুন, শহুরে রেল স্পেস-টাইম বেঞ্চমার্ক তথ্য নেটওয়ার্ক গঠন করুন এবং শহুরে রেলের জন্য একীভূত এবং অবিচ্ছিন্ন স্থান এবং সময়ের তথ্য, অবস্থান, সময় এবং যোগাযোগ পরিষেবা সরবরাহ করার জন্য স্মার্ট আরবান রেলের নির্মাণ এবং পরিচালনার জন্য অবকাঠামো হিসাবে এটি ব্যবহার করুন, যাতে বেইদু সিস্টেমের প্রয়োগের সম্পূরক, উন্নত এবং ব্যাকআপ করা যায় স্থান, যাতে উন্মুক্ত স্থান এবং শহুরে রেলের অ-উন্মুক্ত স্থানের মধ্যে বাধা ভাঙ্গতে পারে।

 

স্মার্ট সিটি রেল স্পেস-টাইম সিস্টেম নেটওয়ার্ক নির্মাণ

একটি স্মার্ট সিটি রেল স্পেস-টাইম সিস্টেম নেটওয়ার্ক তৈরি করতে, আমাদের মূল প্রযুক্তিগুলি যেমন ইনডোর এবং আউটডোর ইন্টিগ্রেটেড উচ্চ-নির্ভুল অবিচ্ছিন্ন অবস্থান, সাধারণ নেটওয়ার্ক প্রোটোকলের উপর ভিত্তি করে বড়-স্কেল উচ্চ-নির্ভুলতা টাইম-ফ্রিকোয়েন্সি ট্রান্সমিশন, 5g এর মতো গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগুলির উপর ফোকাস করতে হবে। ভিত্তিক উচ্চ-থ্রুপুট বেতার যোগাযোগ অ্যাপ্লিকেশন এবং তাই।

 

পজিশনিং এর ক্ষেত্রে, একটি ইউনিফাইড স্পেশিয়াল বেঞ্চমার্কে এক্সপোজড স্পেস এবং অন এক্সপোজড স্পেসে ক্রমাগত পজিশনিং অনুধাবন করা প্রয়োজন, আল্ট্রা ওয়াইড ব্যান্ড (UWB) পজিশনিং টেকনোলজি দ্বারা প্রভাবিত, বিভিন্ন পজিশনিং টেকনোলজি দ্বারা পরিপূরক এবং বর্ধিত, এবং ইন্টিগ্রেশনের মাধ্যমে নেভিগেশন এবং পজিশনিং সফ্টওয়্যার এবং অ্যালগরিদম; রাষ্ট্র দ্বারা বিনিয়োগ করা এবং নির্মিত ব্যাপক pnt সিস্টেম এবং ক্ষুদ্র, ব্যক্তিগতকৃত এবং সম্মিলিত পরিষেবা টার্মিনাল দ্বারা উন্নত মাইক্রো pnt সিস্টেমের মাধ্যমে, উচ্চ-নির্ভুল অবস্থান পরিষেবা প্রদান করা হয়।

সময়ের পরিপ্রেক্ষিতে, IEEE 1588v2 নেটওয়ার্ক পরিমাপ এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সুনির্দিষ্ট ঘড়ি সিঙ্ক্রোনাইজেশন প্রোটোকলের (এছাড়াও সুনির্দিষ্ট সময় সিঙ্ক্রোনাইজেশন প্রোটোকল (পিটিপি) নামেও পরিচিত) এর উপর ভিত্তি করে, সিঙ্ক্রোনাস ইথারনেট (সিঙ্ক) প্রযুক্তি এবং সাদা খরগোশ (WR) একত্রিত করা প্রয়োজন। একটি ইউনিফাইড টাইম বেঞ্চমার্কে সময় সিঙ্ক্রোনাইজেশন পদ্ধতি, উচ্চ-নির্ভুল সময় পরিষেবা প্রদান করতে আন্তঃনগর পরিসরে পুরো নেটওয়ার্ক নোডের গতিশীল সময় সিঙ্ক্রোনাইজেশন উপলব্ধি করুন।

যোগাযোগের দিক থেকে, উচ্চ-থ্রুপুট যোগাযোগের প্রয়োগ উপলব্ধি করার জন্য শহুরে রেলের অন্দর বিতরণ ব্যবস্থা এবং মেট্রো পরিষেবার জন্য সময় কাটার অ্যালগরিদম বিকাশ করা প্রয়োজন। উপরন্তু, সিস্টেম নির্মাণের বিকাশের সাথে, আমাদের অবশ্যই স্মার্ট সিটি রেলে বেইডো সিস্টেম দ্বারা প্রয়োগ করা মূল প্রযুক্তিগুলির একটি সিরিজের মধ্য দিয়ে যেতে হবে।

 

• বুদ্ধিমান অপারেশন পরিপ্রেক্ষিতে, Beidou সিস্টেম স্টেশন বিষয়, ব্যবস্থাপনা এবং নির্মাণ কর্মীদের রিয়েল-টাইম এবং উচ্চ-নির্ভুল অবস্থানের তথ্য পেতে পারে। এই ভিত্তিতে, শহুরে রেল কর্মীদের একটি ইলেকট্রনিক বেড়া নির্মাণ, ইলেকট্রনিক রোল কল সাইন ইন, কর্মক্ষমতা মূল্যায়ন বিশ্লেষণ এবং অন্যান্য পদ্ধতি দ্বারা সঠিকভাবে পরিচালনা করা যেতে পারে; ট্রেন পজিশনিং হল শহুরে রেল ট্রেনের নিরাপদ এবং দক্ষ পরিচালনার গ্যারান্টি। Beidou সিস্টেম ব্যবহার ট্রেন পজিশনিং আরো সঠিক, আরো অপ্রয়োজনীয়, আরো স্বায়ত্তশাসিত, গভীর ইন্টিগ্রেশন এবং আরো দক্ষ সংযোগ করতে পারে.

• বুদ্ধিমান রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে, শহুরে রেল সুবিধা এবং সরঞ্জামগুলি জটিল, অত্যন্ত স্বয়ংক্রিয় এবং বড় আকারের সম্পদ। তাদের রক্ষণাবেক্ষণ এবং ব্যবস্থাপনা সরাসরি শহুরে রেল অপারেশনের নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতার সাথে সম্পর্কিত। Beidou সিস্টেমের মাধ্যমে সুবিধা এবং সরঞ্জামের সঠিক অবস্থান প্রাপ্ত করা সম্পদ ব্যবস্থাপনা সিস্টেমের সঠিক অবস্থানের উপর ভিত্তি করে সম্পদ এবং সরঞ্জামগুলির স্বয়ংক্রিয় তালিকা উপলব্ধি করতে পারে এবং শর্ত পর্যবেক্ষণ, ত্রুটি নির্ণয়, ঝুঁকি প্রাথমিক সতর্কতা, রক্ষণাবেক্ষণের একটি বন্ধ-লুপ চেইন তৈরি করতে পারে। মূল্যায়ন এবং সম্পদ ব্যবস্থাপনা।

• বুদ্ধিমান গ্রাহক পরিষেবার পরিপ্রেক্ষিতে, Beidou সিস্টেম ব্যবহার করে, যাত্রীরা শহুরে রেল স্টেশনের ভিতরে এবং বাইরে স্ব-পরিষেবা টিকিট মেশিন, স্ব-পরিষেবা ভেন্ডিং মেশিন, টয়লেট এবং অন্যান্য পরিষেবা সুবিধাগুলির রুট দ্রুত খুঁজে পেতে এবং পরিকল্পনা করতে পারে; এটি বহুমাত্রিক এবং বহু-স্তরের ডিজিটাল মানচিত্রের উপর ভিত্তি করে স্ব-পরিষেবা নেভিগেশন, বুদ্ধিমান মোবাইল টার্মিনাল এবং রোবট নির্দেশিকা পরিষেবার মতো ফাংশনগুলিও উপলব্ধি করতে পারে, যাতে যাত্রীদের ভ্রমণের প্রয়োজনের সাথে যাত্রীদের জন্য পূর্ণ-সময় এবং ব্যক্তিগতকৃত ভ্রমণ পরিষেবা প্রদান করা যায়। কেন্দ্র

#04

উপসংহার

সময় এবং স্থান তথ্য আধুনিক উত্পাদন এবং জীবনের মৌলিক তথ্য হয়ে উঠেছে। স্যাটেলাইট নেভিগেশন এবং পজিশনিং সিস্টেমের বিকাশ মানুষের জীবনধারা এবং সমাজ ও উদ্যোগের ব্যবস্থাপনা পদ্ধতিকে সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করেছে। Beidou সিস্টেমের সমাপ্তি এবং প্রয়োগের সাথে, চীনে স্মার্ট সিটি রেলের নির্মাণ এবং উন্নয়ন স্থান-কালের বেঞ্চমার্ক, স্থানিক ডিজিটাইজেশন, উচ্চ-নির্ভুল অবস্থান এবং টাইমিংয়ের জন্য উচ্চতর প্রয়োজনীয়তাকে এগিয়ে দিয়েছে।

ভবিষ্যতে, Beidou সিস্টেম এবং স্মার্ট সিটি রেলের বিস্তৃত একীকরণ স্থান এবং সম্ভাবনা রয়েছে। এর মূল কাজ হল শহুরে রেলের প্রয়োগের পরিস্থিতি অনুসারে এর pnt সিস্টেমকে সংজ্ঞায়িত করা, মূল প্রযুক্তিগুলিকে ভেঙে ফেলা এবং একটি "তিন নেটওয়ার্ক এবং একটি প্ল্যাটফর্ম" স্থান-কাল সিস্টেম নেটওয়ার্ক তৈরি করা। Beidou সিস্টেমের প্রয়োগ এবং প্রচার শহুরে রেল ট্রানজিটের বুদ্ধিমান রূপান্তরের জন্য সর্বোত্তম মৌলিক শর্ত তৈরি করবে।

রেফারেন্স:

লিন লুঝো, লি ইউজি, ডেং পিংকে, এট আল অ্যাপ্লিকেশান অ্যান্ড প্রসপেক্ট অফ বেইডউ সিস্টেম ইন স্মার্ট সিটি রেল [জে] আধুনিক শহুরে রেল ট্রানজিট, 2021 (4):6-10।


এই বিষয়বস্তু ইন্টারনেট থেকে আসে / আজকের Beidou. এই ওয়েবসাইট শুধুমাত্র পুনর্মুদ্রণ প্রদান করে. এই নিবন্ধটির মতামত, অবস্থান এবং প্রযুক্তির সাথে এই ওয়েবসাইটের কোন সম্পর্ক নেই। লঙ্ঘন হলে, এটি মুছে ফেলার জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন!